Опис:

Више од 100 година је изванредан представник највишег квалитета у индустрији, а његови производи се широко користе у бродовима, тешким возилима, грађевинским машинама, железничким локомотивама итд. Као добављач копнене, поморске и железничке енергије система и мотора опреме за производњу електричне енергије, МТУ је познат по својој водећој технологији, високо поузданим производима и првокласним услугама.

Дизел моторе серије МТУ 2000&4000 (са генератором снаге изнад 500КВ) развила је, произвела и пласирала на тржиште 1997. године немачка Мотор Турбине Унион Фриедрицхсхафен Цо., Лтд. (МТУ), укључујући осам цилиндара, дванаест цилиндара, шеснаест цилиндара и.Постоји пет различитих модела од осам цилиндара и двадесет цилиндара, а излазна снага се креће од 270КВ до 2720КВ.Дизајн и развој ова два четворотактна мотора формално обезбеђују производе који су мултифункционални, веома поуздани и економични како би испунили захтеве данашњице и будућности за заштиту животне средине и смањење емисије издувних гасова.

Потрошња горива и сви индикатори емисија две нове серије мотора представљају најновији технолошки ниво.Дужи интервали одржавања, значајно поједностављене процедуре одржавања и практични контролни системи на лицу места ће значајно смањити оперативне трошкове.Мотор је веома прилагодљив и може се применити на све апликације од фиксних до мобилних.

Карактеристике:

Главне карактеристике мотора МТУ Бенз 2000 су:

(1) Дизајн структуре је разуман, модуларни дизајн структуре је усвојен, а одржавање је погодно;

(2) Мотор је веома прилагодљив.Када висина достигне 400м и температура околине достигне 40°Ц, није потребна корекција снаге;изузетно одличне карактеристике одговора на оптерећење мотора;

(3) Одлична економичност горива, ниска стопа потрошње горива и стопа потрошње уља, индекс може достићи 190 ~ 200 г/Квх, а оперативни трошкови су ниски;

(4) Одличан индекс емисије издувних гасова, вредност НОк <2000мг/м;ниска емисија честица, која може задовољити све стандарде емисије;

(5) Размак између ремонта је дуг, до 24.000 сати;(Напомена: Домаћа јединица је углавном 8.000 сати, а јапанска и америчка 12.000 сати);

(6) Интервал замене уља висококвалитетног моторног уља достиже 1000 сати, што може да ради 24 сата;

(7) Нема белог дима при покретању;ниска бука, ниске вибрације;одличан однос запремине индикатора снаге и односа тежине.

(8) Електронски систем управљања са функцијом самодијагностике.