Penerangan:

Selama lebih daripada 100 tahun, ia telah menjadi wakil cemerlang dengan kualiti tertinggi dalam industri, dan produknya digunakan secara meluas dalam kapal, kenderaan berat, jentera pembinaan, lokomotif kereta api, dll. Sebagai pembekal kuasa darat, marin dan kereta api sistem dan enjin peralatan penjanaan kuasa, MTU terkenal dengan teknologi terkemuka, produk yang sangat boleh dipercayai dan perkhidmatan kelas pertama.

Enjin diesel siri MTU 2000&4000 (dengan kuasa set penjana melebihi 500KW) telah dibangunkan, dikeluarkan dan dipasarkan pada tahun 1997 oleh German Engine Turbine Union Friedrichshafen Co., Ltd. (MTU), termasuk lapan silinder, dua belas silinder, enam belas silinder dan sepuluh silinder.Terdapat lima model berbeza lapan silinder dan dua puluh silinder, dan kuasa output berjulat dari 270KW hingga 2720KW.Reka bentuk dan pembangunan dua enjin empat lejang ini secara rasmi menyediakan produk yang pelbagai fungsi, sangat boleh dipercayai dan menjimatkan untuk memenuhi keperluan hari ini dan masa depan untuk perlindungan alam sekitar dan pengurangan pelepasan ekzos.

Penggunaan bahan api dan semua penunjuk pelepasan dua siri enjin baharu mewakili tahap teknologi terkini.Selang penyelenggaraan yang lebih panjang, prosedur penyelenggaraan yang dipermudahkan dengan ketara, dan sistem kawalan di tapak yang praktikal akan mengurangkan kos operasi dengan banyak.Enjin ini sangat mudah disesuaikan dan boleh digunakan pada semua aplikasi daripada tetap kepada mudah alih.

Ciri-ciri:

Ciri-ciri utama enjin MTU Benz 2000 ialah:

(1) Reka bentuk struktur adalah munasabah, reka bentuk struktur modular diterima pakai, dan penyelenggaraan adalah mudah;

(2) Enjin sangat mudah disesuaikan.Apabila ketinggian mencapai 400m dan suhu ambien mencapai 40°C, tiada pembetulan kuasa diperlukan;ciri tindak balas beban enjin yang sangat baik;

(3) Ekonomi bahan api yang sangat baik, kadar penggunaan bahan api yang rendah dan kadar penggunaan minyak, indeks boleh mencapai 190 ~ 200g/Kwj, dan kos operasi adalah rendah;

(4) Indeks pelepasan ekzos yang sangat baik, nilai NOx <2000mg/m;pelepasan zarah rendah, yang boleh memenuhi semua piawaian pelepasan;

(5) Selang antara baik pulih adalah panjang, sehingga 24,000 jam;(Nota: Secara amnya, unit domestik ialah 8,000 jam, dan unit Jepun dan Amerika ialah 12,000 jam);

(6) Selang pertukaran minyak minyak enjin berkualiti tinggi mencapai 1000 jam, yang boleh berjalan selama 24 jam;

(7) Tiada asap putih pada permulaan;bunyi rendah, getaran rendah;penunjuk kuasa nisbah volum dan nisbah berat yang sangat baik.

(8) Sistem pengurusan elektronik dengan fungsi diagnosis diri.