Опис:

Повеќе од 100 години, тој е извонреден претставник со највисок квалитет во индустријата, а неговите производи се широко користени во бродови, тешки возила, градежни машини, железнички локомотиви итн. Како снабдувач на копнена, поморска и железничка енергија системи и мотори за опрема за производство на енергија, MTU е добро позната по својата водечка технологија, високо доверливи производи и првокласни услуги.

Дизел моторите од серијата MTU 2000&4000 (со моќност на генератор над 500 KW) беа развиени, произведени и продадени во 1997 година од страна на германската Engine Turbine Union Friedrichshafen Co., Ltd. (MTU), вклучувајќи осум цилиндри, дванаесет цилиндри, шеснаесет цилиндри и десет цилиндри.Постојат пет различни модели од осум цилиндри и дваесет цилиндри, а излезната моќност се движи од 270KW до 2720KW.Дизајнот и развојот на овие два четиритактни мотори формално обезбедуваат производи кои се мултифункционални, многу сигурни и економични за да ги задоволат барањата на денешницата и иднината за заштита на животната средина и намалување на емисиите на издувни гасови.

Потрошувачката на гориво и сите показатели за емисиите на двете нови серии мотори го претставуваат најновото технолошко ниво.Подолгите интервали за одржување, значително поедноставените процедури за одржување и практичните системи за контрола на лице место во голема мера ќе ги намалат оперативните трошоци.Моторот е многу прилагодлив и може да се примени на сите апликации од фиксна до мобилна.

Карактеристики:

Главните карактеристики на моторот MTU Benz 2000 се:

(1) Дизајнот на структурата е разумен, модуларниот дизајн на структурата е усвоен, а одржувањето е погодно;

(2) Моторот е многу прилагодлив.Кога надморската височина достигне 400 m, а температурата на околината достигнува 40 ° C, не е потребна корекција на моќноста;исклучително одлични карактеристики на одговор на оптоварување на моторот;

(3) Одлична економичност на горивото, ниска стапка на потрошувачка на гориво и стапка на потрошувачка на масло, индексот може да достигне 190 ~ 200 g/Kwh, а оперативните трошоци се ниски;

(4) Одличен индекс на емисија на издувни гасови, вредност на NOx <2000mg/m;ниска емисија на честички, која може да ги исполни сите стандарди за емисија;

(5) Интервалот помеѓу ремонтите е долг, до 24.000 часа;(Забелешка: Општо земено, домашната единица е 8.000 часа, а јапонските и американските единици се 12.000 часа);

(6) Интервалот за промена на маслото кај висококвалитетното моторно масло достигнува 1000 часа, што може да работи 24 часа;

(7) Нема бел чад при стартување;низок шум, ниски вибрации;одлични индикатори за моќност на соодносот на волуменот и соодносот на тежината.

(8) Електронски систем за управување со функција за самодијагностика.