Popis:

Už viac ako 100 rokov je vynikajúcim predstaviteľom najvyššej kvality v priemysle a jej produkty sú široko používané v lodiach, ťažkých vozidlách, stavebných strojoch, železničných lokomotívach atď. Ako dodávateľ pozemnej, námornej a železničnej energie systémy a motory zariadení na výrobu energie, MTU je dobre známy pre svoju špičkovú technológiu, vysoko spoľahlivé produkty a prvotriedne služby.

Dieselové motory série MTU 2000&4000 (s výkonom súpravy generátora nad 500 kW) boli vyvinuté, vyrobené a uvedené na trh v roku 1997 nemeckou spoločnosťou Engine Turbine Union Friedrichshafen Co., Ltd. (MTU), vrátane osemvalcov, dvanástich valcov, šestnástich valcov a desiatich valcov.Existuje päť rôznych modelov s ôsmimi a dvadsiatimi valcami a výstupný výkon sa pohybuje od 270 kW do 2720 kW.Konštrukcia a vývoj týchto dvoch štvortaktných motorov formálne poskytuje produkty, ktoré sú multifunkčné, vysoko spoľahlivé a ekonomické, aby spĺňali požiadavky dneška a budúcnosti na ochranu životného prostredia a zníženie emisií výfukových plynov.

Spotreba paliva a všetky emisné ukazovatele dvoch nových sérií motorov predstavujú najnovšiu technologickú úroveň.Dlhšie intervaly údržby, výrazne zjednodušené postupy údržby a praktické riadiace systémy na mieste výrazne znížia prevádzkové náklady.Motor je vysoko prispôsobivý a možno ho použiť vo všetkých aplikáciách od pevných po mobilné.

Vlastnosti:

Hlavné vlastnosti motora MTU Benz 2000 sú:

(1) Konštrukcia konštrukcie je primeraná, je prijatá modulárna konštrukcia a údržba je pohodlná;

(2) Motor je vysoko prispôsobivý.Keď nadmorská výška dosiahne 400 m a okolitá teplota dosiahne 40 °C, nie je potrebná žiadna korekcia výkonu;mimoriadne vynikajúce charakteristiky odozvy motora na zaťaženie;

(3) Vynikajúca spotreba paliva, nízka spotreba paliva a spotreba oleja, index môže dosiahnuť 190 ~ 200 g / Kwh a prevádzkové náklady sú nízke;

(4) Vynikajúci index výfukových emisií, hodnota NOx < 2000 mg/m;nízke emisie častíc, ktoré môžu spĺňať všetky emisné normy;

(5) Interval medzi generálnymi opravami je dlhý, až 24 000 hodín;(Poznámka: Vo všeobecnosti je domáca jednotka 8 000 hodín a japonská a americká jednotka 12 000 hodín);

(6) Interval výmeny vysokokvalitného motorového oleja dosahuje 1000 hodín, ktoré môžu bežať 24 hodín;

(7) Žiadny biely dym pri spustení;nízka hlučnosť, nízke vibrácie;vynikajúci pomer objemu a pomer výkonu a hmotnosti indikátory výkonu.

(8) Elektronický riadiaci systém s funkciou vlastnej diagnostiky.