Апісанне:

На працягу больш за 100 гадоў яна з'яўляецца выдатным прадстаўніком самай высокай якасці ў галіны, і яе прадукцыя шырока выкарыстоўваецца ў судах, цяжкіх аўтамабілях, будаўнічай тэхніцы, чыгуначных лакаматывах і г.д. Як пастаўшчык сухапутных, марскіх і чыгуначных электраэнергіі сістэм і рухавікоў абсталявання для вытворчасці электраэнергіі, MTU добра вядомы сваімі перадавымі тэхналогіямі, высоканадзейнымі прадуктамі і першакласным сэрвісам.

Дызельныя рухавікі серыі MTU 2000 і 4000 (з магутнасцю генератара вышэй за 500 кВт) былі распрацаваны, выраблены і прададзены ў 1997 годзе Нямецкім саюзам турбінных рухавікоў Friedrichshafen Co., Ltd. (MTU), у тым ліку восем цыліндраў, дванаццаць цыліндраў, шаснаццаць цыліндраў і шаснаццаць цыліндраў.Ёсць пяць розных мадэляў з васьмі і дваццаці цыліндрамі, а выходная магутнасць вагаецца ад 270 кВт да 2720 кВт.Дызайн і распрацоўка гэтых двух чатырохтактных рухавікоў афіцыйна забяспечваюць шматфункцыянальныя, вельмі надзейныя і эканамічныя прадукты, якія адпавядаюць сучасным і будучым патрабаванням па ахове навакольнага асяроддзя і памяншэнню выкідаў выхлапных газаў.

Выдатак паліва і ўсе паказчыкі выкідаў двух новых серый рухавікоў адпавядаюць найноўшаму тэхналагічнаму ўзроўню.Больш працяглыя інтэрвалы тэхнічнага абслугоўвання, значна спрошчаныя працэдуры тэхнічнага абслугоўвання і практычныя сістэмы кантролю на месцы значна знізіць эксплуатацыйныя выдаткі.Рухавік вельмі адаптыўны і можа быць ужыты для ўсіх прыкладанняў ад стацыянарных да мабільных.

Асаблівасці:

Асноўнымі характарыстыкамі рухавіка MTU Benz 2000 з'яўляюцца:

(1) Канструкцыя канструкцыі разумная, модульная канструкцыя прынята, і абслугоўванне зручна;

(2) Рухавік вельмі адаптыўны.Калі вышыня дасягае 400 м і тэмпература навакольнага асяроддзя дасягае 40°C, карэкцыя магутнасці не патрабуецца;надзвычай выдатныя характарыстыкі рэакцыі на нагрузку рухавіка;

(3) Выдатная эканомія паліва, нізкі расход паліва і расход масла, індэкс можа дасягаць 190 ~ 200 г/кВт-г, а эксплуатацыйныя выдаткі невысокія;

(4) Выдатны індэкс выкідаў выхлапных газаў, значэнне NOx <2000 мг/м;нізкі ўзровень выкіду часціц, які можа адпавядаць усім стандартам выкідаў;

(5) Інтэрвал паміж капітальнымі рамонтамі вялікі, да 24 000 гадзін;(Заўвага: звычайна айчынная адзінка складае 8 000 гадзін, а японскія і амерыканскія - 12 000 гадзін);

(6) Інтэрвал замены высакаякаснага маторнага алею дасягае 1000 гадзін, які можа працаваць на працягу 24 гадзін;

(7) Няма белага дыму пры запуску;нізкі ўзровень шуму, нізкі ўзровень вібрацыі;выдатныя паказчыкі суадносін магутнасці і вагі.

(8) Электронная сістэма кіравання з функцыяй самадыягностыкі.