Описание:

Повече от 100 години той е изключителен представител на най-високо качество в индустрията, а продуктите му се използват широко в кораби, тежкотоварни превозни средства, строителни машини, железопътни локомотиви и др. Като доставчик на сухопътна, морска и железопътна енергия системи и двигатели на оборудване за производство на електроенергия, MTU е добре известен със своите водещи технологии, високонадеждни продукти и първокласни услуги.

Дизелови двигатели от серията MTU 2000&4000 (с мощност на генератора над 500KW) са разработени, произведени и пуснати на пазара през 1997 г. от Германския съюз за двигателни турбини Friedrichshafen Co., Ltd. (MTU), включително осем цилиндъра, дванадесет цилиндъра, шестнадесет цилиндъра и 16 цилиндъра.Има пет различни модела от осем цилиндъра и двадесет цилиндъра, а изходната мощност варира от 270KW до 2720KW.Дизайнът и разработката на тези два четиритактови двигателя официално осигуряват продукти, които са многофункционални, високонадеждни и икономични, за да отговорят на изискванията на днешното и бъдещето за опазване на околната среда и намаляване на емисиите на отработени газове.

Разходът на гориво и всички емисионни показатели на двете нови серии двигатели представляват най-новото технологично ниво.По-дългите интервали за поддръжка, значително опростените процедури за поддръжка и практичните системи за контрол на място ще намалят значително оперативните разходи.Двигателят е силно адаптивен и може да се приложи към всички приложения от фиксирани до мобилни.

Характеристика:

Основните характеристики на двигателя MTU Benz 2000 са:

(1) Дизайнът на структурата е разумен, дизайнът на модулната структура е приет и поддръжката е удобна;

(2) Двигателят е силно адаптивен.Когато надморската височина достигне 400 m и температурата на околната среда достигне 40°C, не се изисква корекция на мощността;изключително отлични характеристики за реакция на натоварване на двигателя;

(3) Отлична икономия на гориво, нисък разход на гориво и разход на масло, индексът може да достигне 190 ~ 200 g/Kwh, а оперативните разходи са ниски;

(4) Отличен индекс на емисиите на отработени газове, стойност на NOx <2000mg/m;ниска емисия на частици, която може да отговаря на всички стандарти за емисии;

(5) Интервалът между основните ремонти е дълъг, до 24 000 часа;(Забележка: Обикновено вътрешният модул е ​​8 000 часа, а японският и американският е 12 000 часа);

(6) Интервалът за смяна на маслото на висококачественото двигателно масло достига 1000 часа, което може да работи за 24 часа;

(7) Няма бял дим при стартиране;нисък шум, ниски вибрации;отлично съотношение на обема мощност и съотношение на теглото мощност индикатори.

(8) Електронна система за управление с функция за самодиагностика.