Opis:

Že več kot 100 let je izjemen zastopnik najvišje kakovosti v industriji, njeni izdelki pa se široko uporabljajo v ladjah, težkih vozilih, gradbenih strojih, železniških lokomotivah itd. Kot dobavitelj kopenske, pomorske in železniške energije sistemov in motorjev opreme za proizvodnjo električne energije, je MTU dobro znan po svoji vodilni tehnologiji, zelo zanesljivih izdelkih in prvovrstnih storitvah.

Dizelske motorje serije MTU 2000&4000 (z agregatno močjo nad 500KW) je leta 1997 razvila, izdelala in tržila nemška motorna turbina Union Friedrichshafen Co., Ltd. (MTU), vključno z osmimi valji, dvanajstimi valji, šestnajstimi cilindri in.Obstaja pet različnih modelov z osmimi in dvajsetimi valji, izhodna moč pa se giblje od 270KW do 2720KW.Zasnova in razvoj teh dveh štiritaktnih motorjev formalno zagotavljata izdelke, ki so večnamenski, zelo zanesljivi in ​​ekonomični, da ustrezajo današnjim in prihodnjim zahtevam za varstvo okolja in zmanjšanje emisij izpušnih plinov.

Poraba goriva in vsi kazalniki emisij dveh novih serij motorjev predstavljajo najnovejšo tehnološko raven.Daljši intervali vzdrževanja, bistveno poenostavljeni vzdrževalni postopki in praktični nadzorni sistemi na kraju samem bodo močno zmanjšali obratovalne stroške.Motor je zelo prilagodljiv in se lahko uporablja za vse aplikacije, od fiksnih do mobilnih.

Lastnosti:

Glavne značilnosti motorja MTU Benz 2000 so:

(1) Zasnova strukture je razumna, sprejeta je zasnova modularne strukture in vzdrževanje je priročno;

(2) Motor je zelo prilagodljiv.Ko višina doseže 400 m in temperatura okolice doseže 40 °C, popravek moči ni potreben;izjemno odlične lastnosti odziva na obremenitev motorja;

(3) Odlična ekonomičnost porabe goriva, nizka stopnja porabe goriva in poraba olja, indeks lahko doseže 190 ~ 200 g/Kwh, obratovalni stroški pa so nizki;

(4) Odličen indeks emisij izpušnih plinov, vrednost NOx <2000 mg/m;nizka emisija delcev, ki lahko ustreza vsem emisijskim standardom;

(5) Interval med remontom je dolg, do 24.000 ur;(Opomba: na splošno je domača enota 8.000 ur, japonska in ameriška enota pa 12.000 ur);

(6) Interval menjave olja visokokakovostnega motornega olja doseže 1000 ur, kar lahko deluje 24 ur;

(7) brez belega dima ob zagonu;nizek hrup, nizke vibracije;odlično razmerje med prostornino in močjo, razmerje med težo in močjo.

(8) Elektronski sistem upravljanja s funkcijo samodiagnoze.