Време је све хладније, а посебно је важно одржавање дизел агрегата зими.КЕНТПОВЕР сумира неке методе за одржавање дизел мотора зими да их подели са нашим купцима.

Мере предострожности за рад агрегата зими су следеће:

1. Обратите пажњу на промене температуре, на време испустите расхладну воду и замените је антифризом.Пошто се дизел агрегати често користе на отвореном, посебну пажњу треба обратити на промене температуре зими.Ако је температура нижа од 4 степена, расхладну воду у резервоару воде за хлађење дизел мотора треба на време испразнити како би се осигурало да се расхладна вода неће смрзнути у резервоару воде за хлађење.У супротном, расхладна вода ће се проширити током процеса очвршћавања, узрокујући пуцање и оштећење резервоара за расхладну воду.

2. Често мењајте филтер за ваздух.Елемент филтера за ваздух филтрира нечистоће у ваздуху и обезбеђује нормалан рад цилиндра дизел мотора.Зими је брзина ветра на површини релативно велика, струјање ваздуха је снажно и има више нечистоћа.Због тога је неопходно често мењати филтер за ваздух како би се смањила вероватноћа уласка нечистоћа у цилиндар и продужио век трајања и сигурност дизел агрегата.

3. Загрејте се унапред и почните полако.Када се дизел мотор покрене зими, температура ваздуха усисаваног у цилиндар је ниска, а клипу је тешко да компримује гас да би достигао природну температуру дизела.Стога, пре покретања дизел мотора треба усвојити одговарајуће помоћне методе како би се повећала температура тела дизел мотора.Након покретања дизел мотора, пустите га на малој брзини 3-5 минута да бисте повећали температуру дизел мотора, проверите радно стање уља за подмазивање и ставите га у нормалан рад тек након што је провера нормална.

4. Када бирате моторно уље за дизел агрегат зими, покушајте да изаберете моторно уље мало ређе вискозности.Пошто ће се вискозитет уља повећати након што температура нагло падне, то може бити значајно погођено током хладног старта.Тешко се покреће и мотор се тешко окреће.Због тога се препоручује замена уља са нижим вискозитетом.