Cuaca semakin sejuk, dan penyelenggaraan set penjana diesel pada musim sejuk amat penting.KENTPOWER meringkaskan beberapa kaedah untuk menyelenggara enjin diesel pada musim sejuk untuk dikongsi dengan pelanggan kami.

Langkah berjaga-jaga untuk pengendalian set penjana pada musim sejuk adalah seperti berikut:

1. Beri perhatian kepada perubahan suhu, toskan air penyejuk dalam masa, dan gantikannya dengan antibeku.Oleh kerana set penjana diesel sering dikendalikan di luar rumah, perhatian khusus harus diberikan kepada perubahan suhu pada musim sejuk.Jika suhu lebih rendah daripada 4 darjah, air penyejuk dalam tangki air penyejuk enjin diesel hendaklah dilepaskan tepat pada masanya untuk memastikan air penyejuk tidak akan membeku dalam tangki air penyejuk.Jika tidak, air penyejuk akan mengembang semasa proses pemejalan, menyebabkan tangki air penyejuk pecah dan rosak.

2. Tukar penapis udara dengan kerap.Elemen penapis udara menapis kekotoran di udara dan memastikan operasi normal silinder enjin diesel.Pada musim sejuk, kelajuan angin di permukaan agak tinggi, aliran udara kuat dan terdapat lebih banyak kekotoran.Oleh itu, adalah perlu untuk menukar penapis udara dengan kerap untuk mengurangkan kebarangkalian kekotoran memasuki silinder dan memanjangkan hayat perkhidmatan dan keselamatan set penjana diesel.

3. Panaskan badan terlebih dahulu dan mulakan perlahan-lahan.Apabila enjin diesel dimulakan pada musim sejuk, suhu udara yang disedut dalam silinder adalah rendah, dan sukar bagi omboh untuk memampatkan gas untuk mencapai suhu semula jadi diesel.Oleh itu, kaedah tambahan yang sepadan hendaklah diguna pakai sebelum menghidupkan enjin diesel untuk meningkatkan suhu badan enjin diesel.Selepas menghidupkan enjin diesel, jalankannya pada kelajuan rendah selama 3-5 minit untuk meningkatkan suhu enjin diesel, periksa keadaan kerja minyak pelincir, dan masukkannya ke dalam operasi biasa hanya selepas pemeriksaan normal.

4. Apabila memilih minyak enjin untuk set penjana diesel pada musim sejuk, cuba pilih minyak enjin dengan kelikatan yang sedikit lebih nipis.Kerana kelikatan minyak akan meningkat selepas suhu menurun secara mendadak, ia mungkin terjejas teruk semasa permulaan sejuk.Sukar untuk dihidupkan dan enjin sukar untuk diputar.Oleh itu, adalah disyorkan untuk menggantikan minyak dengan kelikatan yang lebih rendah.