Ауа-райы суытып барады, сондықтан қыста дизель-генератор қондырғыларына техникалық қызмет көрсету ерекше маңызды.KENTPOWER тұтынушылармен бөлісу үшін қыста дизельдік қозғалтқыштарға қызмет көрсетудің кейбір әдістерін жинақтайды.

Қыста генераторлық қондырғының жұмысына қатысты сақтық шаралары келесідей:

1. Температураның өзгеруіне назар аударыңыз, салқындатқыш суды уақытында төгіп тастаңыз және оны антифризбен ауыстырыңыз.Дизельдік генератор қондырғылары көбінесе ашық ауада жұмыс істейтіндіктен, қыста температураның өзгеруіне ерекше назар аудару керек.Температура 4 градустан төмен болса, салқындатқыш судың салқындатқыш су ыдысында қатып қалмауын қамтамасыз ету үшін дизельді қозғалтқыштың салқындатқыш су ыдысындағы салқындатқыш суды уақытында босату керек.Әйтпесе, салқындату суы қатаю процесінде кеңейіп, салқындатқыш су ыдысының жарылуына және зақымдалуына әкеледі.

2. Ауа сүзгісін жиі ауыстырыңыз.Ауа сүзгісінің элементі ауадағы қоспаларды сүзеді және дизельдік қозғалтқыш цилиндрінің қалыпты жұмысын қамтамасыз етеді.Қыста жер бетіндегі желдің жылдамдығы салыстырмалы түрде жоғары, ауа ағыны күшті және қоспалар көбірек болады.Сондықтан цилиндрге кіретін қоспалардың ықтималдығын азайту және дизельдік генератор жиынтығының қызмет ету мерзімі мен қауіпсіздігін ұзарту үшін ауа сүзгісін жиі өзгерту қажет.

3. Алдын ала қыздырып, баяу бастаңыз.Қыста дизельді қозғалтқыш іске қосылғанда цилиндрге сорылатын ауаның температурасы төмен болады және поршеньге дизельдің табиғи температурасына жету үшін газды қысу қиынға соғады.Сондықтан дизельді қозғалтқыш корпусының температурасын арттыру үшін дизельді қозғалтқышты іске қоспас бұрын тиісті көмекші әдістерді қолдану керек.Дизельді қозғалтқышты іске қосқаннан кейін дизельді қозғалтқыштың температурасын жоғарылату үшін оны 3-5 минут бойы төмен жылдамдықпен іске қосып, майлау майының жұмыс жағдайын тексеріп, тексеру қалыпты болғаннан кейін ғана оны қалыпты жұмысқа қосыңыз.

4. Қыста дизельдік генератор қондырғысы үшін мотор майын таңдағанда, тұтқырлығы сәл жұқа қозғалтқыш майын таңдап көріңіз.Температура күрт төмендегеннен кейін майдың тұтқырлығы жоғарылайтындықтан, суық іске қосу кезінде оған қатты әсер етуі мүмкін.Іске қосу қиын, ал қозғалтқышты айналдыру қиын.Сондықтан майды төменгі тұтқырлыққа ауыстыру ұсынылады.