ディーゼル非常用発電機（DEG）の制御された動作は、緊急時に発電所の補助装置の動作が停止しないようにするための主な方法です。負荷への電力供給を引き継ぐ場合、またはその逆の場合、自動転送スイッチ（ATS）-自動メイン障害（AMF）が必要です。これは、DEGの動作を指示する主な役割を果たします。DEGが適切に機能するためには、信頼性の高いATS-AMFシステムが必要であり、緊急またはスタンバイ状態で機能します。

ATSの基本機能は次のとおりです。

主電源に障害が発生すると、ATSは0〜10秒の遅延後に負荷を発電機側に自動的に切り替えます。主電源が復旧すると、ATSは0〜10秒の遅延後に負荷を主電源に自動的に切り替え、発電機セットは冷却されます。遅延後に自動的に停止します。ATSキャビネットのスイッチング遅延により、スイッチング前のユニット電源または主電源のさまざまな電気的パラメータの安定性が保証されます。ATSは主電源障害信号を検出でき、主電源障害が発生すると、時間内に設定された発電機の自動始動端に制御信号を送り、ユニットが自動的に始動して電源の準備ができるようにします。

ATSコントロールキャビネットには、電源を手動および自動で切り替える機能があります。ATSには都市電力優先の機能があります。つまり、発電機セットの電源状態でも、この期間中いつでも、都市電力が正常に戻る限り、すぐに都市電力供給に切り替わります。

ATSには、スイッチングの精度と安全性を確保するための機械的インターロックと電気的インターロックがあります。同時に、ATSには欠相保護の機能があります。ATS + MCCBは、ATSキャビネットに短絡および過負荷保護機能を追加できます。

Kentpowerディーゼル発電機の製造業者は、顧客の要求に応じてあらゆる種類のATSキャビネットタイプを供給することができます。