Diisli avariigeneraatori (DEG) juhitav töö on peamine viis, et elektrijaama tugiseadmed ei lakkaks hädaolukorras.Koorma elektriga varustamise ülevõtmisel või vastupidi, anAutomaatne ülekandelüliti (ATS)- Vaja on automaatset põhitõrget (AMF), mille peamine roll on anda DEG-le juhised.Selleks, et DEG töötaks korralikult, on vaja usaldusväärset ATS-AMF süsteemi, mis võib töötada hädaolukorras või ooterežiimis.

ATS-i põhifunktsioonid on järgmised:

Kui võrgutoide katkeb, lülitab ATS 0-10 sekundilise viivituse järel automaatselt koormuse generaatori otsa;kui vooluvõrk taastub, lülitab ATS 0-10 sekundilise viivituse järel automaatselt koormuse vooluvõrku ja generaatorikomplekt jahtub See seiskub automaatselt pärast viivitust.ATS-kapi lülitusviivitus tagab seadme toiteallika või võrgutoite erinevate elektriliste parameetrite stabiilsuse enne ümberlülitamist.ATS suudab tuvastada vooluvõrgu rikkesignaali ja voolukatkestuse korral annab see õigeaegselt seadistatud generaatori automaatse käivituse lõpule juhtsignaali, et seade saaks automaatselt käivituda ja valmistuda toiteallikaks.

ATS-i juhtkapil on toiteallika käsitsi ja automaatse ümberlülitamise funktsioon.ATS-il on linna toiteprioriteedi funktsioon, mis tähendab, et isegi generaatorikomplekti toiteseisundis lülitub see igal ajal selle perioodi jooksul, kuni linna toide normaliseerub, koheselt linna toiteallikale.

ATS-il on mehaaniline blokeering ja elektriline blokeering, et tagada lülitamise täpsus ja ohutus;samal ajal on ATS-il faasikao kaitse funktsioon.ATS + MCCB saab lisada ATS-i kappi lühise- ja ülekoormuskaitse funktsioone.

Kentpoweri diiselgeneraatorite tootmine suudab vastavalt klientide nõudmistele tarnida igat tüüpi ATS-i kappe.