1. Ang generator set export ng China ay unang niraranggo sa mundo

Ayon sa hindi kumpletong istatistika ng data ng customs ng iba't ibang bansa, ang halaga ng pag-export ng mga generating unit sa mga pangunahing bansa at rehiyon sa mundo ay 9.783 bilyong US dollars noong 2019. Nauna ang China, halos apat na beses na mas mataas kaysa sa pangalawang lugar, ang Estados Unidos, na nag-export ng 635 milyong US dollars

2. Bumaba ang proporsyon ng pag-export ng gasolina at malalaking generating set, habang ang maliit at katamtamang laki ng mga generating set ay tumaas

Noong 2019, mula sa perspektibo ng proporsyon ng lahat ng uri ng generating set sa dami ng pag-export ng China, ang mga gasoline generating set ay umabot sa pinakamalaking proporsyon, na nagkakahalaga ng 41.75%, na may halaga ng pag-export na US $1.28 bilyon, ngunit ang taon-sa-taon Ang pagbaba ay 19.30%, na may pinakamalaking pagbaba.Ang pangalawa ay malalaking power generation unit, na nagkakahalaga ng 19.69%.Ang halaga ng pag-export ay US $604 milyon, bumaba ng 6.80% kumpara sa parehong panahon noong nakaraang taon.Ang pangatlo ay maliit na pagbuo ng mga yunit, accounting para sa 19.51%.Ang halaga ng pag-export ay USD 598 milyon, tumaas ng 2.10% taon-taon.Ang pang-apat ay medium-sized na pagbuo ng mga yunit, accounting para sa 14.32%.Ang halaga ng pag-export ay US $439 milyon, tumaas ng 3.90% taon-taon.Huli ngunit hindi bababa sa, ang bilang ng mga ultra-large generating unit ay umabot sa 4.73%.Ang halaga ng pag-export ay US $145 milyon, bumaba ng 0.7% taon-taon.

3. Ang mga pag-export ng makina ng gasolina sa Estados Unidos ay bumaba nang malaki, habang ang pangalawang pinakamalaking merkado, ang Nigeria, ay tumaas nang malaki

Noong 2019, nanguna sa listahan ang mga pag-export ng gasoline generator ng China sa North America, na may halaga ng pag-export na $459 milyon, na nagkakahalaga ng 35.90%, ngunit isang taon-sa-taon na pagbaba ng 46.90%.Nasa pangalawang puwesto ang Asya, na nagkakahalaga ng 24.30%, o $311 milyon, na may pagtaas ng taon-sa-taon na 21.50%.Ang Africa ang pangatlo, na nagkakahalaga ng 21.50% sa amin na $275 milyon, tumaas ng 47.60% taon-taon.Ang Europa ay ang pangalawang pinakamalaking exporter, accounting para sa 11.60% ng $150 milyon, down na 12.90% taon sa taon.Ang halaga ng mga pag-export sa Latin America at Oceania ay hindi lumampas sa US $100 milyon, at parehong tumanggi taon-sa-taon, tulad ng ipinapakita sa figure sa ibaba.

Ang Estados Unidos ay ang pinakamalaking destinasyon ng pag-export ng bansa para sa mga generator ng gasolina.Noong 2019, ang pinakamalaking bansa sa pag-export ng gasoline generator ng China ay ang Estados Unidos pa rin, na may kabuuang 407 milyong US dollars, ngunit isang taon-sa-taon na pagbaba ng 50.10%.Nagpataw ang United States ng 25 porsiyentong taripa sa produkto mula Setyembre 24, 2019, kaya ang ilang mga order ay dinala hanggang Setyembre 2018 at ang ilan ay naantala sa unang kalahati ng 2020. Ang iba ay inilipat ang produksyon sa Vietnam.

Ang nangungunang 15 na bansa at rehiyon ay ipinapakita sa figure sa ibaba, kung saan ang Nigeria ay ang pangalawang pinakamalaking merkado para sa pag-export ng gasoline generator ng China, na may makabuluhang pagtaas ng 45.30% sa nakaraang taon.Mas mabilis ding lumago ang Hong Kong, Japan, South Africa at Libya, kung saan ang Hong Kong ay tumaas ng 111.50 percent, Japan ay tumaas ng 51.90 percent, South Africa ay tumaas ng 77.20 percent at Libya ay tumaas ng 308.40 percent.

Sa mga tuntunin ng dami ng pag-export, hindi magkalayo ang Nigeria at United States.Noong nakaraang taon, nag-export ang China ng 1457,610 gasoline generating set sa Estados Unidos, habang 1452,432 ang na-export sa Nigeria, na may pagkakaiba na 5,178 lamang.Ang pangunahing dahilan ay ang karamihan sa mga unit na na-export sa Nigeria ay mga low-end na produkto na may mababang presyo ng unit.

4. Ang Asya ay nananatiling pangunahing merkado para sa pag-export ng mga set ng pagbuo ng diesel

Noong 2019, nai-export ng China ang pinakamalaking halaga ng maliliit, katamtaman, malaki at napakalaking set ng paggawa ng diesel sa Asia, na nagkakahalaga ng 56.80% at sa amin $1.014 bilyon, bumaba ng 2.10% taon-sa-taon.Sa pangalawang lugar ay ang Africa, na nag-export ng $265 milyon, accounting para sa 14.80%, up 24.3% taon sa taon.Ikatlo ay ang Latin America, kung saan ang mga export ay umabot sa amin ng $201 milyon, na nagkakahalaga ng 11.20%, bumaba ng 9.20% taon-taon.Pang-apat ang Europe, na may mga export na nagkakahalaga ng $167 milyon, o 9.30%, tumaas ng 0.01% taon-taon.Ang halaga ng mga pag-export sa Oceania at North America ay hindi lumampas sa amin ng $100 milyon, na parehong bumaba sa taon-taon, tulad ng ipinapakita sa figure sa ibaba.

Noong 2019, ang timog-silangang Asya ang pangunahing merkado ng pag-export para sa maliliit, katamtaman, malaki at napakalaking mga hanay ng pagbuo ng diesel sa China.Nangunguna ang Indonesia, na may kabuuang export na usd 170 milyon, tumaas ng 1.40% taon-taon.Ang pangalawa ay ang Pilipinas, ang mga export na $119 milyon, tumaas ng 9.80% taon-sa-taon, ang iba sa nangungunang 15 na bansa ay nag-e-export at nagraranggo tulad ng ipinapakita sa figure sa ibaba, na mabilis na tumataas, Chile, Saudi Arabia, Vietnam, Cambodia , at Colombia, Vietnam ay tumaas ng 69.50% mula 2018, Chile ay tumaas ng 36.50%, tumaas ng 99.80% sa Saudi Arabia, Cambodia ay tumaas ng 160.80%, Colombia ay tumaas ng 38.40%.