1. Извоз кинеског агрегата заузео је прво место у свету

Према непотпуним статистикама царинских података разних земаља, износ извоза производних јединица у већим земљама и регионима у свету био је 9,783 милијарде америчких долара у 2019. Кина је на првом месту, скоро четири пута више од другог места, Сједињених Држава, која је извезла 635 милиона америчких долара

2. Смањен је удео извоза бензина и великих агрегата, док је повећан удео малих и средњих агрегата

У 2019. години, са становишта удела свих типова агрегата у обиму извоза Кине, највећи удео заузимају бензински агрегати са 41,75%, са вредношћу извоза од 1,28 милијарди америчких долара, али у односу на претходну годину пад је износио 19,30%, уз највећи пад.Други су велики производни погони са 19,69%.Вредност извоза је 604 милиона долара, што је за 6,80% мање у поређењу са истим периодом прошле године.Треће су мале производне јединице са 19,51%.Вредност извоза је 598 милиона долара, што је 2,10% више у односу на претходну годину.Четврти су производни блокови средње величине са 14,32%.Вредност извоза је 439 милиона америчких долара, што је повећање од 3,90% у односу на претходну годину.На крају, али не и најмање важно, број ултра-великих производних јединица чинио је 4,73%.Вредност извоза износила је 145 милиона долара, што је пад од 0,7% у односу на претходну годину.

3. Извоз бензинских мотора у Сједињене Државе је значајно опао, док је друго највеће тржиште, Нигерија, значајно порасло

У 2019. години, извоз кинеских бензинских генератора у Северну Америку био је на врху листе, са вредношћу извоза од 459 милиона долара, што чини 35,90%, али је пад од 46,90% у односу на претходну годину.На другом месту је Азија, са 24,30% или 311 милиона долара, са повећањем од 21,50% у односу на исти период прошле године.Африка је била трећа, са 21,50% од нас, 275 милиона долара, што је повећање од 47,60% на годишњем нивоу.Европа је била други највећи извозник, са 11,60% од 150 милиона долара, што је пад од 12,90% на годишњем нивоу.Вредност извоза у Латинску Америку и Океанију није премашила 100 милиона америчких долара, и оба су опала у односу на претходну годину, као што је приказано на слици испод.

Сједињене Државе су највећа извозна дестинација земље за бензинске генераторе.У 2019., највећи кинески извозник бензинских генератора и даље су Сједињене Државе, са укупно 407 милиона америчких долара, али је пад од 50,10% у односу на претходну годину.Сједињене Државе су увеле царину од 25 одсто на производ од 24. септембра 2019, тако да су неке поруџбине пребачене на септембар 2018, а неке одложене за прву половину 2020. Друге су пребациле производњу у Вијетнам.

Првих 15 земаља и региона приказано је на слици испод, међу којима је Нигерија друго највеће тржиште за кинески извоз бензинских генератора, са значајним повећањем од 45,30% у односу на претходну годину.Хонгконг, Јапан, Јужна Африка и Либија такође су расли брже, са Хонгконгом за 111,50 одсто, Јапаном са 51,90 одсто, Јужном Африком за 77,20 одсто и Либијом за 308,40 одсто.

По обиму извоза, Нигерија и Сједињене Државе нису далеко једна од друге.Кина је прошле године у САД извезла 1457.610 бензинских агрегата, док је у Нигерију извезено 1452.432, са разликом од само 5.178.Главни разлог је тај што су већина јединица које се извозе у Нигерију производи ниског квалитета са ниским јединичним ценама.

4. Азија остаје главно тржиште за извоз дизел агрегата

Кина је у 2019. извезла највећу количину малих, средњих, великих и веома великих дизел агрегата у Азију, са 56,80% и 1,014 милијарди долара, што је пад од 2,10% у односу на претходну годину.На другом месту је Африка, која је извезла 265 милиона долара, што чини 14,80%, што је повећање од 24,3% у односу на претходну годину.Трећа је била Латинска Америка, где је извоз износио 201 милион долара, што чини 11,20%, што је пад од 9,20% на годишњем нивоу.Европа је заузела четврто место, са извозом вредним 167 милиона долара, или 9,30%, што је повећање од 0,01% на годишњем нивоу.Количина извоза у Океанију и Северну Америку није премашила 100 милиона долара, од којих су оба опала у односу на претходну годину, као што је приказано на слици испод.

У 2019, југоисточна Азија је главно извозно тржиште за мале, средње, велике и супер велике дизел агрегате у Кини.Индонезија је на првом месту, са укупним извозом од 170 милиона долара, што је за 1,40% више у односу на претходну годину.Други су Филипини, извоз од 119 милиона долара, што је пораст од 9,80% у односу на претходну годину, остатак од 15 највећих земаља извоз и ранг као што је приказано на слици испод, која брзо расте, Чиле, Саудијска Арабија, Вијетнам, Камбоџа , и Колумбија, Вијетнам је порастао за 69,50% у односу на 2018, Чиле је порастао за 36,50%, у Саудијској Арабији је порастао за 99,80%, Камбоџа је порасла за 160,80%, Колумбија је порасла за 38,40%.