Seti za jenereta za dizeli kwa ujumla hutumika kama vifaa vya dharura/chelezo vya umeme baada ya kukatika kwa njia kuu na kukatika kwa umeme.Kwa hiyo, katika hali nyingi, seti za jenereta ziko katika hali ya kusubiri.Katika tukio la kukatika kwa umeme, seti ya jenereta lazima iweze "kuipata na kuisambaza", vinginevyo itapoteza maana ya nguvu ya chelezo.

Coolant ni sehemu muhimu ya vifaa (vya matumizi) vinavyohitajika kwa ajili ya matengenezo ya seti ya jenereta.Joto la seti ya jenereta ya dizeli itaongezeka kwa kasi kutokana na ushawishi wa mwako wa mafuta yake wakati wa operesheni.Mazingira ya joto la juu hayaathiri tu ufanisi wa kazi ya kuweka, lakini pia husababisha kushindwa kwa sehemu na kuharibu seti ya jenereta.Mwishowe, ni nini athari za baridi kwenye uendeshaji wa seti za jenereta za dizeli?Seti ya jenereta ya Kent ni muhtasari wa mambo yafuatayo:

Kwanza, athari ya antifreeze.Kwa ujumla, halijoto ya kuzuia kuganda kwa kipozezi kinachotumika sana ni kati ya 20~45℃chini ya kiwango cha kuganda, na watumiaji wanaweza kufanya chaguo linalofaa kulingana na mikoa na mazingira tofauti.

Pili, athari ya kupambana na kuchemsha.Kipozezi kinachotumika sana kina kiwango cha kuchemka cha 104~108°C. Wakati baridi inapoongezwa kwenye mfumo wa kupoeza na shinikizo linazalishwa, kiwango chake cha kuchemsha kitakuwa cha juu zaidi.

Tatu, athari ya antiseptic.Kipoezaji maalum kinaweza kupunguza ulikaji wa mfumo wa kupoeza, na hivyo kuepuka kutu wa mfumo wa kupoeza na kusababisha kuvuja kwa maji na matatizo mengine.

Nne, athari za kuzuia kutu.Kipozaji cha hali ya juu kinaweza kuzuia kutu katika mfumo wa kupoeza wa seti ya jenereta.

Tano, kupambana na kuongeza athari.Kwa kuwa kipozezi kinachotumika ni maji yaliyotolewa, kinaweza kuzuia kuongeza na kunyesha, na kufikia madhumuni ya kulinda injini.

Elewa hili, seti ya jenereta ya Kent ingependa kukumbusha hapa kwamba ikiwa kipozezi hakitabadilishwa kwa muda mrefu, athari yake ya utumiaji itapunguzwa.Kawaida, tunahitaji kuchukua nafasi ya baridi mara moja kila baada ya mwaka mmoja na nusu, zaidi ya miaka miwili.