• head_banner_01

Petit anticongelant: petits detalls que no es poden ignorar a l'hivern

Els grups electrògens dièsel s'utilitzen generalment com a fonts d'alimentació d'emergència / de reserva després d'una fallada de la xarxa elèctrica i una fallada de corrent.Per tant, en la majoria dels casos, els grups electrògens es troben en estat d'espera.En cas de tall de corrent, el grup electrògen ha de poder "aixecar-lo i subministrar-lo", en cas contrari perdrà el significat d'energia de reserva.

7 KT Diesel Generator for Estate

 

El refrigerant és una part important dels accessoris (consumibles) necessaris per al manteniment del grup electrògen.La temperatura del grup electrògen dièsel augmentarà bruscament a causa de la influència de la seva pròpia combustió de combustible durant el funcionament.L'ambient d'alta temperatura no només afecta l'eficiència de treball del conjunt, sinó que també provoca fallades en els components i danya el grup electrògen.Al final, quins són els efectes del refrigerant en el funcionament dels grups electrògens dièsel?El grup electrògen Kent resumeix els punts següents:

 

En primer lloc, l'efecte anticongelant.En termes generals, la temperatura anticongelant del refrigerant d'ús habitual és d'entre 20 i 45per sota del punt de congelació, i els usuaris poden fer una elecció raonable segons les diferents regions i entorns.

En segon lloc, l'efecte anti-ebullició.El refrigerant utilitzat habitualment té un punt d'ebullició de 104 ~ 108°C. Quan s'afegeix el refrigerant al sistema de refrigeració i es genera pressió, el seu punt d'ebullició serà més alt.

En tercer lloc, l'efecte antisèptic.El refrigerant especial pot reduir la corrosió del sistema de refrigeració, evitant així la corrosió del sistema de refrigeració i provocant fuites d'aigua i altres problemes.

En quart lloc, l'efecte de la prevenció de l'òxid.El refrigerant d'alta qualitat pot evitar l'oxidació al sistema de refrigeració del grup electrògen.

Cinquè, efecte anti-escala.Atès que el refrigerant utilitzat és aigua desionitzada, pot evitar eficaçment l'escala i la precipitació i aconseguir el propòsit de protegir el motor.

 

Entengueu-ho, el grup electrògen Kent vol recordar aquí que si el refrigerant no es substitueix durant molt de temps, el seu efecte d'ús es reduirà.Normalment, hem de substituir el refrigerant una vegada cada any i mig, més de dos anys.


Hora de publicació: 21-abril-2021