ערכות גנרטורים של דיזל משמשות בדרך כלל כספקי כוח חירום/גיבוי לאחר הפסקת חשמל והפסקת חשמל.לכן, ברוב המקרים, מערכות הגנרטור נמצאות במצב המתנה.במקרה של הפסקת חשמל, על סט הגנרטור להיות מסוגל "להרים אותו ולספק אותו", אחרת הוא יאבד את המשמעות של כוח גיבוי.

נוזל קירור הוא חלק חשוב מהאביזרים (החומרים המתכלים) הנדרשים לתחזוקה של סט הגנרטור.הטמפרטורה של סט גנרטור דיזל תעלה בחדות עקב השפעת שריפת הדלק שלו במהלך הפעולה.סביבת הטמפרטורה הגבוהה משפיעה לא רק על יעילות העבודה של הסט, אלא גם גורמת לכשלים ברכיבים ופוגעת בסט הגנרטור.בסופו של דבר, מהן ההשפעות של נוזל קירור על פעולת מערכות גנרטורים דיזל?סט גנרטורים של קנט מסכם את הנקודות הבאות:

ראשית, אפקט האנטיפריז.באופן כללי, טמפרטורת האנטיפריז של נוזל קירור נפוץ היא בין 20 ~ 45℃מתחת לנקודת הקיפאון, והמשתמשים יכולים לעשות בחירה סבירה בהתאם לאזורים וסביבות שונות.

שנית, אפקט אנטי-רתיחה.לנוזל הקירור הנפוץ יש נקודת רתיחה של 104~108°ג. כאשר מוסיפים את נוזל הקירור למערכת הקירור ונוצר לחץ, נקודת הרתיחה שלו תהיה גבוהה יותר.

שלישית, האפקט האנטיספטי.נוזל הקירור המיוחד יכול להפחית את קורוזיה של מערכת הקירור, ובכך למנוע קורוזיה של מערכת הקירור ולגרום לנזילת מים ולבעיות נוספות.

רביעית, ההשפעה של מניעת חלודה.נוזל קירור איכותי יכול למנוע חלודה במערכת הקירור של סט הגנרטור.

חמישית, אפקט נגד אבנית.מכיוון שנוזל הקירור המשמש הוא מים מופחתים, הוא יכול למעשה למנוע אבנית ומשקעים, ולהשיג את המטרה של הגנה על המנוע.

תבינו את זה, סט גנרטור קנט רוצה להזכיר כאן שאם נוזל הקירור לא יוחלף במשך זמן רב, השפעת השימוש שלו תפחת.לרוב, אנו צריכים להחליף את נוזל הקירור אחת לשנתיים וחצי, יותר משנתיים.