エアフィルターは、シリンダーが新鮮な空気を吸い込むためのドアです。その機能は、シリンダーに入る空気からほこりやその他の不純物を取り除き、シリンダー内のさまざまな部品の摩耗を減らすことです。これは、乗組員のオペレーターの注意を喚起するはずです。

ほこりは硬度の高い石英粒子で構成されているため、シリンダー内に入ると、シリンダーの各合わせ面に研磨剤が添加されるため、部品の摩耗が激しくなります。テストによると、ディーゼル発電機セットにエアフィルターが装備されていない場合、危険性は次のとおりです。シリンダーの摩耗が8倍に増加し、ピストンの摩耗が3倍に増加し、ピストンリングの摩耗が増加します。 9倍になります。

エアフィルターはディーゼル発電機セットの耐用年数に非常に重要な影響を及ぼしており、使用中にエアフィルターを自由に取り外すことはできません。同時に、ドアのスムーズな流れを確保するために、使用領域の空気に含まれるほこりの量に応じてエアフィルターを清掃し、時間内に維持する必要があります。吸入空気を遮断し、それによって引き起こされる多くの故障（弱い圧縮、不十分な電力、排気からの黒煙など）を防ぎます。