El filtro de aire es la puerta para que el cilindro inhale aire fresco.Su función es eliminar el polvo y otras impurezas del aire que ingresa al cilindro para reducir el desgaste de varias partes del cilindro.Esto debería despertar la atención del operador de la tripulación.

Debido a que una gran cantidad de polvo está compuesto por partículas de cuarzo de alta dureza, si entran en el cilindro, provocarán un desgaste grave de las piezas, ya que se agregan abrasivos a cada superficie de contacto del cilindro.Las pruebas han demostrado que si el grupo electrógeno diesel no está equipado con un filtro de aire, los peligros son: el desgaste del cilindro aumenta 8 veces, el desgaste del pistón aumenta 3 veces y el desgaste del anillo del pistón se incrementa en 9 veces.

Se puede ver que el filtro de aire tiene una influencia extremadamente importante en la vida útil del grupo electrógeno diesel, y no se permite quitar el filtro de aire a voluntad durante el uso.Al mismo tiempo, el filtro de aire debe limpiarse y mantenerse a tiempo de acuerdo con la cantidad de polvo contenido en el aire en el área de uso para garantizar el flujo suave de la puerta, cumplir con los requisitos del grupo electrógeno diesel para el aire de admisión y evitar muchas fallas causadas por él (como compresión débil, potencia insuficiente, humo negro del escape, etc.).