O filtro de aire é a porta para que o cilindro inhale aire fresco.A súa función é eliminar o po e outras impurezas do aire que entra no cilindro para reducir o desgaste de varias partes do cilindro.Isto debería espertar a atención do operador da tripulación.

Debido a que unha gran cantidade de po está composta por partículas de cuarzo con alta dureza, se entran no cilindro, provocará un desgaste grave das pezas xa que se engaden abrasivos a cada superficie de acoplamento do cilindro.As probas demostraron que se o xerador diésel non está equipado cun filtro de aire, os perigos son: o desgaste do cilindro aumenta 8 veces, o desgaste do pistón aumenta 3 veces e o desgaste do anel do pistón. aumenta 9 veces.

Pódese ver que o filtro de aire ten unha influencia moi importante na vida útil do grupo electróxeno diésel e non se permite quitar o filtro de aire durante o seu uso.Ao mesmo tempo, o filtro de aire debe limparse e manterse a tempo segundo a cantidade de po contida no aire na zona de uso para garantir o fluxo suave da porta, cumprir os requisitos do xerador diésel para o aire de admisión e evitar moitos fallos causados ​​por el (como compresión débil, potencia insuficiente, fume negro do escape, etc.).