Tha riatanasan cumhachd nas àirde aig seataichean gineadair mèinnean na làraich àbhaisteach.Air sgàth cho iomallach ‘s a tha iad, feumar solar cumhachd fada agus loidhnichean sgaoilidh, suidheachadh gnìomhaiche fon talamh, sgrùdadh gas, solar adhair, msaa, seataichean gineadair cùl-taic a chuir a-steach.Ann an cuid de raointean sònraichte, air sgàth prìomh Is e an adhbhar nach urrainnear an loidhne a ruighinn cuideachd feum air seataichean gineadair airson prìomh ghineadh cumhachd san fhad-ùine.Mar sin dè na feartan coileanaidh aig seataichean gineadair a thathas a’ cleachdadh ann am mèinnean?Is e an gineadair a chaidh a shuidheachadh airson a’ mhèinn ginealach ùr de charbad cumhachd gluasadach àrd-choileanadh air a dhealbhadh le Ukali airson luchd-cleachdaidh.Tha e freagarrach airson a h-uile seòrsa de charbadan agus tha e goireasach agus sùbailte a shlaodadh.Ro-ràdh iomlan de theicneòlas armachd adhartach Eòrpach agus Ameireagaidh.
Bidh an chassis a’ gabhail ri dealbhadh frèam meacanaigeach, agus bidh bodhaig a’ bhogsa a’ gabhail ri dealbhadh caol is sgiobalta càr, a tha brèagha agus brèagha.Tha àrainneachd obrach nam mèinnean nas iom-fhillte agus tha mòran cheanglaichean obrach ann.Chan eil teagamh nach eil gineadairean gluasadach air a thighinn gu bhith nan gealltanas solar cumhachd riatanach airson mèinnean.
Tha structar seata gineadair na mèinne air a roinn ann an dà chuibhle agus ceithir cuibhlichean.Tha na luchd-tarraing gluasadach àrd-astar fo 300KW air an toirt a-mach a rèir ìrean armachd àrd.Os cionn 400KW tha structar ceithir-cuibhle làn crochte, tha am prìomh structar a’ gabhail ri inneal sùghaidh clisgeadh seòrsa truinnsear, bidh an stiùir a’ gabhail ri stiùir clàr-tionndaidh, agus tha inneal breic sàbhailteachd nas freagarraiche airson aonadan gluasadach meadhanach is mòr.Faodaidh luchd-ceannach aig a bheil riatanasan airson sàmhchair bogsa sàmhach a chuir a-steach gus an àrainneachd a dhèanamh nas càirdeile don àrainneachd.
Tha grunn fheartan agus bhuannachdan sònraichte aig seataichean gineadair mèinnean:
1. Astar: Is e astar stèisean cumhachd gluasadach àbhaisteach 15-25 cilemeatair san uair, agus is e astar stèisean cumhachd gluasadach cumhachd Youkai 80-100 cilemeatair san uair.
2. Ultra-ìosal chassis: Tha dealbhadh iomlan chassis stèisean cumhachd gluasadach air a dhealbhadh gus a bhith ultra-ìosal bhon talamh gus dèanamh cinnteach à seasmhachd an stèisean cumhachd gluasadach.
3. Seasmhachd: Le bhith a’ cleachdadh torque àrd-choileanadh adhartach, sùghadh clisgeadh, cha bhith an càr cumhachd air chrith agus air chrith nuair a bhios an trèilear a’ gluasad aig astar àrd no san raon.
4. Sàbhailteachd: Bidh an stèisean cumhachd a’ gabhail ri breicichean diosc, a dh’ fhaodas breic sa bhad nuair a ghluaiseas iad aig astar àrd no ann an èiginn.Faodar a shlaodadh le carbad sam bith.Nuair a bhios an càr aghaidh a’ breiceadh, tuit an càr cùil a-steach don bhreic agus tha e fèin-ghluasadach sàbhailte agus earbsach.Faodaidh an càr cumhachd am breic pàircidh a chleachdadh nuair a bhios e a’ pàirceadh., Cumaidh am breic pàircidh an diosc breic gu daingeann gus casg a chuir air a’ chàr bho bhith a ’roiligeadh.
Tha KENTPOWER a’ moladh airson an t-seata gineadair mèinn a bhios am prìomh fheachd a’ cleachdadh, gum feumar aon sheata gineadair eile a ghleidheadh airson cùl-taic fad-ùine.Tha e coltach gur e tasgadh mòr a tha seo sa gheàrr-ùine, ach fhad ‘s a tha e na uidheamachd, fàilligidh e aig a’ cheann thall.Feumaidh e a bhith gu math riatanach san fhad-ùine aon aonad a bharrachd a bhith agad!
Ùine puist: Sultain-09-2020
