À l'heure actuelle, le problème de la pénurie d'électricité dans notre pays devient de plus en plus important et les exigences des gens en matière de protection de l'environnement augmentent également.En tant qu'alimentation de secours pour le réseau d'alimentation électrique, les groupes électrogènes diesel avec boîtiers silencieux ont été largement utilisés en raison de leur faible niveau sonore, en particulier dans les hôpitaux, les hôtels, les lieux de vie haut de gamme, les grands centres commerciaux et d'autres lieux soumis à des exigences strictes en matière de bruit environnemental. sont des équipements d'urgence indispensables.

legroupe électrogène silencieuxadopte une conception de structure interne scientifique, adopte des matériaux spéciaux de réduction du bruit pour absorber et supprimer le bruit mécanique, réduisant le bruit à 65 à 75 décibels, et des mesures efficaces d'absorption des chocs pour assurer le fonctionnement stable de l'unité.Ce groupe électrogène silencieux peut être placé à l'intérieur ou directement à l'extérieur.Ses caractéristiques structurelles sont les suivantes :

(1) La boîte est une boîte carrée avec un dessus plat et une plaque d'acier plate en bas pour un déplacement facile.

(2) Un anti-haut-parleur d'admission d'air (fenêtre d'admission d'air) à l'arrière de la boîte permet à l'air d'entrer librement pendant le fonctionnement du moteur diesel et empêche efficacement le sable et la poussière de pénétrer dans la boîte.

(3) Interrupteur d'arrêt d'urgence : Un interrupteur d'arrêt d'urgence est installé sur le côté droit du boîtier pour faciliter l'arrêt de l'unité en cas de conditions anormales.

(4) Le matériau structurel du corps de la boîte est une plaque d'acier laminée à froid anti-corrosion, la surface du corps de la boîte est lisse et plate et la surface est pulvérisée avec du plastique, ce qui garantit plus efficacement la durée de vie du corps de la boîte .

(5) Volets d'échappement : un déflecteur de vent est installé à l'avant de la boîte pour évacuer l'air à travers la rainure de guidage du vent, ce qui réduit considérablement le bruit d'échappement de l'unité et le flux inverse de poussière et de température élevée.

(6) Portes et fenêtres de la boîte : des plaques d'acier laminées à froid de 2 mm sont utilisées, et il y a une fenêtre en verre pour observer l'état de fonctionnement, empêchant efficacement l'intrusion de sable et de poussière lorsque l'unité est inactive.