የከፍተኛ-ቮልቴጅ ጄነሬተር ስብስብ በዋናነት የከፍተኛ-ቮልቴጅ መሳሪያዎችን የኃይል ፍላጎት, የረጅም ርቀት የኃይል ማስተላለፊያ ፍላጎትን እና የከፍተኛ ኃይል ጭነቶችን ትይዩ አሠራር ለማሟላት ነው.

የከፍተኛ-ቮልቴጅ ጀነሬተር ስብስቦች የመተግበሪያ ሁኔታዎች፡-

በአጠቃላይ የመገናኛ ማዕከሎች ዝቅተኛ-ቮልቴጅ ማመንጫዎች የመጠባበቂያ ኃይልን ችግር ሊፈቱ ይችላሉ.በትላልቅ የመገናኛ ማዕከሎች, በተለይም ትላልቅ IDCs, ከፍተኛ-ቮልቴጅ ማመንጫዎች የበለጠ ተስማሚ ናቸው.ያም ማለት የከፍተኛ-ቮልቴጅ ጄነሬተር ስብስብ በናፍጣ ሞተር የተረጋገጠው ሸክም በአንጻራዊነት ትልቅ በሆነበት ሁኔታ ውስጥ ለመጠቀም ተስማሚ ነው, እና የናፍታ ሞተር ክፍሉ ከጭነቱ በጣም የራቀ ነው, ስለዚህ ትልቅ አቅም ያለው የጄነሬተር ስብስብ ያስፈልጋል.የከፍተኛ-ቮልቴጅ ጄነሬተር ስብስቦች ነጠላ-አሃድ አቅም በአንጻራዊነት ትልቅ ነው, በዋናነት ከ 1000 ኪ.ወ.የ Caterpillar 10kV Generator ስብስብን እንደ አብነት እንውሰድ ነጠላ አሃድ አቅሙ 1000kVA～3100kVA በ1500r/min series እና 2688kVA～7150kVA በ 1000r/min series.
የምርት ጥቅሞች:

የረጅም ጊዜ የውጤት ርቀት እና ዝቅተኛ ኪሳራ ጥቅሞች ከፍተኛ-ቮልቴጅ ጄኔሬተር ስብስቦች በፋይናንስ, ኢንሹራንስ, ኮሙኒኬሽን እና ትምህርት መስኮች በትላልቅ የመረጃ ቋቶች ውስጥ ወሳኝ ሚና ይጫወታሉ.በከፍተኛ-ቮልቴጅ ጄነሬተር ስብስብ አማካኝነት የማዕከሉን ሙሉ የኃይል ብልሽት ለማስቀረት እና የመረጃ ስርጭቱን ከመቆራረጥ ለመጠበቅ ለመረጃ ማእከሉ የመጠባበቂያ ሃይል ያቀርባል.

የቮልቴጅ ደረጃ፡

50HZ ከፍተኛ-ቮልቴጅ በናፍጣ ጄኔሬተር ስብስቦች ዋና የቮልቴጅ ደረጃዎች ናቸው: 6KV / 6.3KV / 6.6KV, 10KV, 11KV, ወዘተ የአንድ ዩኒት ኃይል በአጠቃላይ 1000KW በላይ ነው, እና በርካታ አሃዶች በትይዩ ጥቅም ላይ ይውላሉ.

የከፍተኛ-ቮልቴጅ የናፍጣ ጄነሬተር ስብስቦች ትይዩ የስራ ሁኔታዎች፡-

የጄነሬተሩን ስብስቦች ወደ ትይዩ አሠራር የማስገባቱ አጠቃላይ ሂደት ትይዩ ኦፕሬሽን ይባላል።አንድ የጄነሬተር ስብስብ መጀመሪያ ይሠራል, እና ቮልቴጅ ወደ አውቶቡስ አሞሌ ይላካል.ሌላው የጄነሬተር ስብስብ ከጀመረ በኋላ, ከቀድሞው የጄነሬተር ስብስብ ጋር ትይዩ ይሆናል.በሚዘጋበት ጊዜ የኤሌክትሪክ ኃይል ያመነጫል.ክፍሉ ጎጂ የሆነ የኢንፍሰት ፍሰት ሊኖረው አይገባም፣ እና የሚሽከረከርበት ዘንግ በድንገት ድንጋጤ ሊደርስበት አይገባም።ከተዘጋ በኋላ ጄነሬተሩ በፍጥነት ወደ ማመሳሰል መጎተት አለበት, ስለዚህ ትይዩ የጄነሬተር ስብስብ የሚከተሉትን ሁኔታዎች ማሟላት አለበት.

1. የጄነሬተር ስብስብ ቮልቴጅ ውጤታማ ዋጋ እና ሞገድ ተመሳሳይ መሆን አለበት.
2. የሁለቱ ጄነሬተሮች የቮልቴጅ ደረጃ ተመሳሳይ ነው.
3. የሁለቱ የጄነሬተር ስብስቦች ድግግሞሽ ተመሳሳይ መሆን አለበት.
4. የሁለቱ የጄነሬተር ስብስቦች ደረጃ ቅደም ተከተል ተመሳሳይ ነው.
5. የከፍተኛ-ቮልቴጅ ዲሴል ጄኔሬተር ስብስብ የተለመደ እቅድ

የከፍተኛ-ቮልቴጅ ጀነሬተር ስብስብ እና ዝቅተኛ-ቮልቴጅ ጀነሬተር ስብስብ ኢኮኖሚያዊ ንጽጽር፡-

የክፍሉ ዋጋ ብቻ የሚታሰብ ከሆነ የከፍተኛ-ቮልቴጅ ጄነሬተር ዋጋ ከዝቅተኛ-ቮልቴጅ ማመንጫው 10% የበለጠ ነው.አንድ ሰው ለከፍተኛ-ቮልቴጅ ጄነሬተር ስብስቦች ያነሱ የማከፋፈያ ኬብሎች እንዳሉ, ከአውታረ መረቡ ጋር ጥቂት የመቀየሪያ ነጥቦች እና ስለዚህ የሲቪል ግንባታ ወጪዎችን መቆጠብ, የከፍተኛ-ቮልቴጅ ማመንጫዎች አጠቃላይ ዋጋ ከዝቅተኛ-ቮልቴጅ ማመንጫዎች ያነሰ ነው.ሠንጠረዥ 2 የከፍተኛ እና ዝቅተኛ ግፊት ክፍሎችን ኢኮኖሚክስ ለማነፃፀር የ 1800kW ክፍልን እንደ ምሳሌ ይወስዳል።

በከፍተኛ-ቮልቴጅ ጀነሬተር ስብስቦች እና ዝቅተኛ-ቮልቴጅ ጀነሬተር ስብስቦች መካከል ያለው ዋና ቴክኒካዊ ልዩነቶች፡-

የጄነሬተር ስብስብ በአጠቃላይ ሞተር፣ ጀነሬተር፣ አንድ አሃድ የተቀናጀ የቁጥጥር ሥርዓት፣ የዘይት ዑደት ሥርዓት እና የኃይል ማከፋፈያ ሥርዓትን ያቀፈ ነው።በግንኙነት ስርዓት ውስጥ ያለው የጄነሬተር ስብስብ የኃይል ክፍል - የናፍጣ ሞተር ወይም የጋዝ ተርባይን ሞተር በመሠረቱ ከፍተኛ ግፊት ያለው ክፍል እና ዝቅተኛ ግፊት ያለው ክፍል ተመሳሳይ ነው;የዘይት ዑደት ስርዓት ውቅር እና የነዳጅ መጠን በዋናነት ከኃይል ጋር የተቆራኘ ነው ፣ ስለሆነም በከፍተኛ እና ዝቅተኛ-ግፊት ክፍሎች መካከል ምንም ልዩ ልዩነት የለም ፣ ስለሆነም በክፍሉ የአየር ማስገቢያ እና የጭስ ማውጫ ስርዓት መስፈርቶች ላይ ምንም ልዩነት የለም ። ለክፍሉ ማቀዝቀዣ የሚሰጥ.በከፍተኛ-ቮልቴጅ ማመንጫዎች እና ዝቅተኛ-ቮልቴጅ ማመንጫዎች መካከል ያለው የመለኪያዎች እና የአፈፃፀም ልዩነቶች በዋናነት በጄነሬተር ክፍል እና በሃይል ማከፋፈያ ስርዓት ክፍል ውስጥ ይንጸባረቃሉ.