鉄道網の停電は単に不便なだけではありません。それらはまた、健康と安全に対する深刻な脅威です。

鉄道駅の電源が切れると、火災システム、安全システム、テレコムシステム、信号システム、データシステムが崩壊します。駅全体が混乱と恐怖に陥ります。莫大な経済的損失が発生します。

Kentpower発電システムは、鉄道ネットワークを安全かつ迅速に移動させ、エネルギー効率と費用効果の高い方法で最大の信頼性を提供するように設計されています。

要件と課題

1.低ノイズ

電力供給は労働者の気を散らすことなく超低でなければならず、また乗客は静かな環境を楽しむことができます。

2.必要に応じて保護装置

次の場合、機械は自動的に停止し、信号を発します：低圧、高温、過速度、始動不良。AMF機能を備えた自動始動発電機の場合、ATSは自動始動と自動停止の実現に役立ちます。主電源に障害が発生した場合、発電機は5秒以内に始動できます（調整可能）。発電機は3回連続して始動できます。主負荷から発電機負荷への切り替えは10秒以内に完了し、12秒未満で定格電力出力に達します。主電源が回復すると、機械が冷えてから300秒以内（調整可能）に発電機が自動的に停止します。

3.安定した性能と高い信頼性

2000時間以上の平均故障間隔
定格電圧の95％〜105％の間の0％負荷での電圧調整範囲。

パワーソリューション

通常、駅の電源は主発電機と予備発電機で構成されています。待機電力発電機はAMF機能を備え、メインに障害が発生した場合に発電機に即座に切り替えることができるようにATSを装備する必要があります。発電機は確実かつ静かに稼働できます。本機をRS232またはRS485 / 422コネクタでコンピュータと接続して、リモコンを実現できます。

利点

lセット製品とターンキーソリューションは、お客様が技術的な知識がなくても簡単に機械を使用できるようにします。機械は使いやすく、保守も簡単です。l制御システムにはAMF機能があり、機械を自動起動または自動停止できます。緊急時には、機械は警報を発して停止します。lオプションのATS。小型のKVAマシンの場合、ATSは不可欠です。l低ノイズ、環境への影響が少ない。l安定したパフォーマンス。平均故障間隔は2000時間以上です。lコンパクトサイズ。オプションのデバイスは、一部の氷点下の寒冷地および燃える暑い場所での安定した動作のための特別な要件のために提供されています。l一括注文の場合、カスタム設計と開発が提供されます。