આંતરરાષ્ટ્રીય પરિસ્થિતિને કારણે પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવ વધી રહ્યા છે અને વીજળીમાં કાપ મૂકવાનો આદેશ આવી રહ્યો છે.આ નિઃશંકપણે વીજળીની મોટી માંગ ધરાવતા સાહસો માટે એક કસોટી છે.જે ગ્રાહકોએ ડીઝલ જનરેટર ખરીદ્યા છે તેઓ ઘણા મુદ્દાઓ પર વિચાર કરશે.કેન્ટપાવરતમને બળતણ બચત વિશે થોડું જ્ઞાન આપે છે.

*ડીઝલ તેલનું શુદ્ધિકરણ: સામાન્ય રીતે ડીઝલ તેલમાં વિવિધ પ્રકારના ખનિજો અને અશુદ્ધિઓ હોય છે.જો તે વરસાદ અને ગાળણ દ્વારા શુદ્ધ ન થાય, તો તે કૂદકા મારનાર અને ઇંધણ ઇન્જેક્શન હેડના કામને અસર કરશે, પરિણામે અસમાન ઇંધણ પુરવઠો અને નબળા ઇંધણ એટોમાઇઝેશનમાં પરિણમે છે.પાવર પણ ઘટશે અને ઇંધણનો વપરાશ વધશે.તેથી, અશુદ્ધિઓને સ્થાયી થવા દેવા માટે ડીઝલ તેલને અમુક સમય માટે ઊભા રહેવા દેવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે અને જ્યારે રિફ્યુઅલિંગ કરવામાં આવે ત્યારે ફિલ્ટર સ્ક્રીન વડે ફનલને ફિલ્ટર કરો.પછી શુદ્ધિકરણના હેતુને પ્રાપ્ત કરવા માટે ફિલ્ટરને નિયમિતપણે સાફ કરવું અથવા બદલવું.

*વિવિધ ભાગોમાંથી કાર્બન થાપણો દૂર કરો: જ્યારે ડીઝલ એન્જિન કામ કરતું હોય, ત્યારે વાલ્વ, વાલ્વ સીટ, ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર અને પિસ્ટનની ટોચ સાથે જોડાયેલા પોલિમર હોય છે.આ કાર્બન થાપણો બળતણનો વપરાશ વધારશે અને સમયસર દૂર થવો જોઈએ.

*પાણીનું તાપમાન રાખો: ડીઝલ એન્જિનનું ઠંડુ પાણીનું તાપમાન ખૂબ ઓછું છે, જે ડીઝલ ઇંધણને અપૂર્ણ કમ્બશન કરશે, પાવરની કામગીરીને અસર કરશે અને બળતણનો બગાડ કરશે.તેથી, ઇન્સ્યુલેશન પડદાનો યોગ્ય રીતે ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે, અને વહેતા નદીના પાણી જેવા ખનિજો વિના નરમ પાણી સાથે પ્રાધાન્ય ઠંડકવાળા પાણી પર ધ્યાન આપો.

*કામને ઓવરલોડ કરશો નહીં: જ્યારે ડીઝલ જનરેટર ઓવરલોડ થાય છે, ત્યારે કામ કાળો ધુમાડો ઉત્પન્ન કરશે, જે બળતણના અપૂર્ણ કમ્બશન દ્વારા ઉત્પન્ન થાય છે.જ્યાં સુધી મશીન ધૂમ્રપાન કરવાનું ચાલુ રાખે છે ત્યાં સુધી તે બળતણના વપરાશમાં વધારો કરે છે અને ભાગોનું જીવન ઘટાડે છે.

*નિયમિત તપાસ અને સમયસર સમારકામ: આંખ અને હાથ વડે ખંતપૂર્વક બનવું, મશીનરીને નિયમિત અથવા અનિયમિત રીતે તપાસવી, વારંવાર તેની જાળવણી કરવી, ખામી હોય તો સમયસર તેનું સમારકામ કરવું, અને ખામી હોય ત્યારે મશીનરીને કામ કરવા ન દેવી.ઊલટું, તેનાથી વધુ નુકસાન થશે.

ડીઝલ જનરેટર્સ, જેમ કે કાર એન્જિન, જાળવણી અને જાળવણીની જરૂર છે, અને સામાન્ય જાળવણી હેઠળ સામાન્ય રીતે કોઈ સમસ્યા નથી.તેથી નિયમિત જાળવણી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.