Weens die internasionale situasie styg die pryse van petrol en diesel, en die elektrisiteitsbeperkingsbevel kom.Dit is ongetwyfeld 'n toets vir ondernemings met 'n groot vraag na elektrisiteit.Kliënte wat dieselkragopwekkers gekoop het, sal baie kwessies oorweeg.Kentpowergee jou 'n bietjie kennis oor brandstofbesparing.

*Suiwering van dieselolie: Oor die algemeen bevat dieselolie 'n verskeidenheid minerale en onsuiwerhede.As dit nie deur neerslag en filtrasie gesuiwer word nie, sal dit die werk van die suier en die brandstofinspuitkop beïnvloed, wat lei tot ongelyke brandstoftoevoer en swak brandstofverstuiving.Krag sal ook daal en brandstofverbruik sal toeneem.Daarom word dit aanbeveel om die dieselolie vir 'n tydperk te laat staan ​​om onsuiwerhede te laat afsak, ​​en die tregter met 'n filterskerm te filtreer wanneer brandstof gevul word.Dan is dit om die filter gereeld skoon te maak of te vervang om die doel van suiwering te bereik.

*Verwyder koolstofafsettings van verskeie dele: Wanneer die dieselenjin werk, is daar polimere aan die kleppe, klepsitplekke, brandstofinspuiters en die bokant van die suier geheg.Hierdie koolstofneerslae sal brandstofverbruik verhoog en moet betyds verwyder word.

*Hou die watertemperatuur: Die koelwatertemperatuur van die dieselenjin is te laag, wat die dieselbrandstof onvolledige verbranding sal maak, die werkverrigting van krag sal beïnvloed en brandstof sal mors.Daarom is dit nodig om die isolasiegordyn reg te gebruik, en aandag te gee aan die koelwater verkieslik met sagte water sonder minerale, soos vloeiende rivierwater.

*Moenie die werk oorlaai nie: Wanneer die dieselkragopwekker oorlaai word, sal die werk swart rook produseer, wat deur die onvolledige verbranding van die brandstof geproduseer word.Solank die masjien aanhou rook, verhoog dit brandstofverbruik en verkort die lewensduur van onderdele.

*Gereelde inspeksies en tydige herstelwerk: Om ywerig met oë en hande te wees, kontroleer die masjinerie gereeld of onreëlmatig, onderhou dit gereeld, herstel dit betyds as daar 'n fout is, en moenie die masjinerie laat werk wanneer daar 'n fout is nie.Inteendeel, dit sal groter verliese veroorsaak.

Dieselopwekkers, soos motorenjins, vereis onderhoud en instandhouding, en daar is oor die algemeen geen probleem onder normale instandhouding nie.So roetine-onderhoud is baie belangrik.